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 ノースウェスト航空ストライキ
"Northwest Airlines planes flew without the help of unionized mechanics yesterday on the second day of their strike"

NWがストにはいってから日曜で二日目でした。ミネアポリスとデトロイトのNWハブ空港で行われたpicket lines(ピケライン)を歩いたのは整備士のみなさん。整備士労働組合(Aircraft Mechanics Fraternal Association)とNWとの労使問題。結局協議がまとまらず、ストに突入したみたです。

NWの提示は平均7万ドルと言われている整備士の給料と平均4万ドルの清掃員の給料の25%カットに加え2000人のリストラ。しかし、予想以上に給料もらってるんだぁというところが個人的な感想。25%カットはそれは痛いだろうが、それでようやっと現実的なレベルなんじゃないかと思うけど。

とりあえず週末は臨時の整備士や清掃係をしのいだみたいだけど、週末よりも忙しいといわれている月曜日を乗り切れるのかどうか。しかし、整備士の数が足りていない飛行機にはちょっと乗りたくないんだけどなぁ・・・。

豆知識だけど、アメリカの大統領はストが経済的に悪影響を及ぼすと判断した場合はこれを阻止する権限があるのです。2001年にも整備士労組とNWとの労使問題があったんだけど、このときはブッシュがこの権限を行使。これを"Presidential Emergency Boards"といいます。今回のストではこの権限を行使する必要はないと判断したようです。

ちなみにこの前久々に日本⇔NYでNW線に乗ったんだけど、エコノミーで個人用TVすらないのね・・・・・。かなりがっかりでした。
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2005-08-22 / National / Trackback(0) / Comment(7) /
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 コメント
krexnさん、TBいただきました。
日本⇔NYだとやっぱり日本の航空会社の方が楽ですよね。周りの人達の体のサイズもありますしw。
2005-08-23 / URL / Megurigami / [編集] /
いや悪名高きNWAじゃないですか。
HipHop知っているやつはNWAって言っただけで悪そうなイメージ。
まあ、そんな話はどうでもよくて(笑)

でも労使問題が起こるとやばい業界だよね。
何があるか分からない。JALといい、NWAといい。
このところ航空業界は明るい話ないね~。
2005-08-23 / URL / taka / [編集] /
>Megurigamiさん
ほんとそうですよね!サービスも日本の航空会社のほうが本当によい(CAもグラウンドのサービスも)。まぁアメリカの飛行機も、なんだかアットホームな雰囲気がいいっちゃいいんだけど・・・(汗)。

>taka
久しぶり!NWA、高校の時にMTVでよくみてたけどいまでも現役?(笑)。
確かに明るい話ないねぇ・・・。一度の事故で被害者がたくさんでる可能性がある航空業界なだけに、Managementの観点からもしっかりとやってもらいたものです。
そんな中でも斬新的なアイデアでビジネスをやってるJet Blueには、見習う点がたくさんありそうだね。
2005-08-23 / URL / krexn / [編集] /
私がアメリカに行くときNWで、サービス面での日本との差に泣けた覚えが(遠い目)ていうか怖かったから、CAが!初海外であれはキツかったー
最近は派遣や委託におろしてる部分が多くなってるみたいだし、どこもサービスも安全も質が落ちてる感じですね。
どこいたってなにしてたって死ぬときは死ぬ、と思っているけど、実際被害にあったらやりきれないだろうなぁ
2005-08-25 / URL / toko / [編集] /
>toko
確かに、低姿勢な日本の航空会社のCAと比較すると、高圧的っていう言葉が合うよね(笑)。まぁ↑でもかいたけど、Friendlyっていう意味ではいいのかもしれないけどね。サービスは悪い、間違いない!
そういうJALも最近事故や故障が目立ってるけど、おおきな事故につながらないといいよね、ほんと・・・。ちなみにそんなおれはJAL愛好家。
2005-08-25 / URL / krexn / [編集] /
あ、そうだったんだ(我が家で君の株がまたUP)
これからもどうもごひいきに~^^
2005-08-26 / URL / toko / [編集] /
あれTokoんちってJAL関係?i-37
しらなかったぞ。
2005-08-27 / URL / krexn / [編集] /
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